已經(jīng)投入運營的福州火車南站，目前旅客使用的僅是西站房。記者26日獲悉，目前東站房建設也進入了全面裝修階段，計劃10月底完工。
據(jù)施工方中鐵建工集團有關人士介紹，火車南站站房建筑面積92473平方米，分為東、西兩個站房，通過位于軌道下方的換乘大廳相連。
東站房的裝修風格、功能布局和西站房大同小異，只是比西站房略小。東站房面積約2.3萬平方米，今年4月投入使用的西站房2.7萬平方米。
目前，東站房正在進行屋面鋼結構吊裝、外墻大理石安裝等工作。設備用房、通風、空調(diào)、消防等系統(tǒng)安裝已基本完成，室內(nèi)吊裝準備施工，確保10月底完工。
據(jù)了解，福州火車南站是我國東南沿海快速鐵路通道上已開工建設的最大旅客站房，全部建成后，將為全國十大區(qū)域性客運交通樞紐，并成為福州市的標志性建筑之一，也將是海西對外的“窗口”。
另據(jù)了解，4月26日正式投入使用以來，福州火車南站運營情況良好，到發(fā)旅客均達到1.8萬人次。按設計標準，火車南站每小時可發(fā)送旅客7000人。
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