根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范要求結(jié)合于都江鈴集團(tuán)1#廠房結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)驗(yàn)對鋼結(jié)構(gòu)工程施工作簡要闡述。
一、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要制作工藝
本工程的鋼柱，制作工藝流程為：放樣→下料→電腦編程→拼板→CNC切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗(yàn)→防銹處理、涂裝、編號→構(gòu)件驗(yàn)收出廠。
（一）制作放樣。放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序，只有放樣尺寸精確，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量。
（二）拼板。拼板時(shí)應(yīng)考慮下料切割焊縫的收縮量，適當(dāng)放出余量，自動(dòng)切割縫為2mm，手工切割縫為3mm，焊縫收縮量視構(gòu)件長度一般應(yīng)放20-30mm。拼板焊應(yīng)按圖紙對焊縫等級的質(zhì)量要求進(jìn)行，焊接前應(yīng)清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等，按要求開好坡口，單面坡口55±5，純邊高度1.5-2mm采用焊縫清根，焊劑烘潮，焊絲清潔等措施，以保焊縫質(zhì)量。
（三）CNC切割。CNC切割時(shí)應(yīng)注意的問題：按下料圖要求制作角度樣板，經(jīng)檢查無誤后方可使用：切割時(shí)應(yīng)考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差，長度一般應(yīng)放20～30mm，切割寬度誤差±1mm。編程后，切割機(jī)應(yīng)空機(jī)運(yùn)行，記錄運(yùn)行軌跡是否與下料尺寸相符，無誤后即可切割。割切時(shí)，根據(jù)板厚隨時(shí)調(diào)節(jié)火焰大小、氧氣壓力、切割速度，確保切口光順平滑。
（四）組立。組立時(shí)應(yīng)注意的問題：翼腹板有對接焊縫時(shí)，組立應(yīng)注意翼腹板焊縫錯(cuò)開200mm以上。組立時(shí)確保腹板對翼板的中心線垂直度偏差為b/100且≤2mm，中心線偏移≤1mm。翼腹板間隙應(yīng)≤0.8mm，以滿足埋弧焊的需要。定位焊間距一般為300～400mm，焊縫高度不超過設(shè)計(jì)縫厚度的2/3，焊條型號應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)相匹配。
（五）埋弧焊。埋弧焊應(yīng)注意的問題：焊接所采用的焊絲、焊劑應(yīng)與構(gòu)件的材質(zhì)相匹配；焊前應(yīng)對焊絲、焊縫進(jìn)行清潔，除去油漬、銹跡，焊劑等；焊接時(shí)應(yīng)加引弧板和收弧板，引弧和引出的焊縫長度應(yīng)大于50mm，焊后應(yīng)切割；選擇合適的焊接電流、電壓、焊接速度及合理的焊接程序，確保焊接質(zhì)量，減小焊接變形。
（六）制孔。鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)所留A、B級螺栓孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面的粗糙度Ra不應(yīng)大于12.5um，螺栓孔的允許偏差超過上述標(biāo)準(zhǔn)，不得用鋼塊填塞，可采用與母材料性質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊，再重新制孔。制孔方法采用鋼模鉆孔，各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率，保證構(gòu)件的質(zhì)量。
（七）矯正。鋼材切割或焊接成型后，均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行平直矯正：好的零件在加熱矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)根據(jù)Q345性能選定，不得超過900℃。鋼結(jié)構(gòu)在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻，不能用水冷卻。矯正的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的裂縫或損傷。
二、現(xiàn)場施工方案及技術(shù)措施
（一）安裝方案簡述。本工程鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括：鋼柱、鋼梁安裝和其他構(gòu)件安裝。由于該工程跨度大、面積大，經(jīng)多種方案比較，鋼柱用1臺50t汽車式起重機(jī)整體吊裝，兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺50t汽車式起重機(jī)同時(shí)起吊，輔以2臺曲臂車進(jìn)行就位安裝。
（二）設(shè)備選擇。綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場的實(shí)際情況、工期等因素，經(jīng)過反復(fù)比較各種方案，從吊裝設(shè)備、與土建交叉配合要求及本企業(yè)的施工實(shí)踐，鋼結(jié)構(gòu)吊裝選擇2臺50t汽車式起重機(jī)，作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要設(shè)備。
（三）地腳螺栓埋設(shè)。地腳螺栓的精度關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)定位，地腳螺栓的埋設(shè)須嚴(yán)格保證其精度，地腳螺栓的埋設(shè)精度：軸線位移：±2.0mm，標(biāo)高：±5.0mm。在柱地腳螺栓安裝前，將平面控制網(wǎng)的每一條軸線投測到柱基礎(chǔ)面上，全部閉合，以保證螺栓的安裝精度，然后根據(jù)軸線放出柱子外邊線，待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺架子搭設(shè)好以后，將所需標(biāo)高抄測到鋼管架子上。
（四）鋼架安裝順序。按照現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合甲方的施工進(jìn)度要求，采用合理的安裝順序。安裝順序按內(nèi)容分為：鋼柱-鋼梁-吊車梁-連系梁-水平支撐-檁條-拉桿-隅撐。
（五）鋼柱吊裝。鋼柱吊裝包括如下幾方面：鋼柱就位軸線調(diào)整：鋼柱就位采用專用角尺檢查，調(diào)整時(shí)需3人操作：一人移動(dòng)鋼柱；一人協(xié)助穩(wěn)定； 另一人進(jìn)行檢測。就位誤差應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。
（六）鋼梁安裝。由于本工程結(jié)構(gòu)廠房的跨度較大，鋼架梁吊裝采用“雙機(jī)抬吊法”吊裝鋼梁的主要方法如下：鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體，同時(shí)在鋼梁上架設(shè)好生命線，安裝檁條時(shí)可以在鋼梁上來回走動(dòng)，吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定，保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定，然后吊裝下一跨間鋼梁，待下一跨間鋼梁安裝完成后，在此跨間安裝檁條，固定鋼梁，保證鋼梁不會(huì)傾斜扭曲。安裝人員以曲臂車為安裝平臺，對高強(qiáng)螺栓進(jìn)行緊固。
三、施工測量
（一）軸線方格網(wǎng)測設(shè)。全面復(fù)核土建施工測量控制網(wǎng)、軸線、標(biāo)高。根據(jù)前期施工單位提供的控制點(diǎn)及主軸線，在±0.0°處分別測設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)組成矩形，在這些點(diǎn)上架設(shè)儀器觀測邊長和水平角，經(jīng)平差計(jì)算和改正，得到4 個(gè)控制點(diǎn)的精確坐標(biāo)。根據(jù)測量規(guī)范要求，量邊精度為1/30 000，測角中的誤差為±3.5"。距離采用往返觀測，角度觀察3測回，在矩形方格網(wǎng)的四邊，按鋼柱間距設(shè)置距離指標(biāo)樁加密方格網(wǎng)，便于鋼柱軸線的測設(shè)。
（二）水準(zhǔn)基點(diǎn)組建立。根據(jù)土建用水準(zhǔn)點(diǎn)，選3-4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)均勻地布置在施工現(xiàn)場四周，建立水準(zhǔn)基點(diǎn)組。水準(zhǔn)點(diǎn)采用(&16mm，L=1m)的鋼筋打入地下作為標(biāo)志，其頂部周圍用水泥砂漿圍護(hù)。將水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)組成附合或閉合路線，兩已知點(diǎn)間的高程必須往返觀測，往返觀測高差較差，附合或閉合路線的閉合差應(yīng)滿足規(guī)范要求。
（三）軸線控制。做好豎向與平面測量控制是保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進(jìn)行的首要環(huán)節(jié)，也是確保鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要工序。平面軸線位置控制采用內(nèi)控法。
（四）測量精度控制保證措施。測量精度控制保證措施如下：根據(jù)本工程施工質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，特制定高于規(guī)范要求的內(nèi)部質(zhì)量控制目標(biāo)，允許偏差的減少對測量精度提出了更高的要求，因此預(yù)配置整體流動(dòng)式三維測量系統(tǒng)TOPCON-221D全站儀，該儀器測角精度為±2，測距精度為±(2 mm+2*10)用于鋼結(jié)構(gòu)安裝過程的監(jiān)控。標(biāo)高和軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的向上投測，一定要從起始基準(zhǔn)點(diǎn)開始量測并組成幾何圖形，多點(diǎn)間相互閉合，滿足精度要求并將誤差調(diào)正。
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