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請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題，20噸行車廠房，柱高15米，跨度24米，柱距9米。 采用樁基礎(chǔ)。兩樁基礎(chǔ)＋拉梁是否合適？哪位有16噸 20噸 電動(dòng)單梁吊車資料。能否分享下，打了幾個(gè)廠家電話，都不提供資料了。

哪里能學(xué)鋼結(jié)構(gòu)分解圖紙

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師靈魂式發(fā)問(wèn)：如果我的結(jié)構(gòu)中既有混凝土柱又有鋼結(jié)構(gòu)柱，結(jié)構(gòu)體系應(yīng)該定義什么？對(duì)計(jì)算結(jié)果有什么影響。答復(fù)：首先對(duì)PKPM軟件來(lái)講，使用PKPM軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，軟件會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)師定義的結(jié)構(gòu)體系來(lái)確定各種限值及調(diào)整。比如將既有混凝土又有鋼結(jié)構(gòu)柱的結(jié)構(gòu)體系定義為混凝土框架，程序會(huì)對(duì)底層混凝土柱執(zhí)行強(qiáng)柱根調(diào)整。但是如果要是定義為了鋼結(jié)構(gòu)框架，程序?qū)υ摻Y(jié)構(gòu)中的混凝土就不會(huì)進(jìn)行底層柱彎矩放大系數(shù)調(diào)整，程序認(rèn)為這是非框架結(jié)構(gòu)中的框架柱。當(dāng)然還有很多其他的限值不同，不如鋼結(jié)構(gòu)框架和混凝土框架的層間位移角限值控制不同，剛重比控制限值不同等。（劉孝國(guó)-建研院PKPM）

單榀屋面梁跨度78米，但是中間四根混凝土柱間距為27米，24米，27米，安裝時(shí)半榀半榀進(jìn)行安裝，請(qǐng)問(wèn)需要做危大工程專家論證嗎？

請(qǐng)教各位大神，這種旋轉(zhuǎn)樓梯的梯梁是矩型結(jié)構(gòu)，有什么好辦法把上下翼板做成一整塊板，可以展開，方便制圖。

鋼結(jié)構(gòu)廠房 這兩側(cè)設(shè)置墻板，另外兩側(cè)不設(shè)置。這種情況下 左端沒(méi)有墻板的位置抗風(fēng)柱就可以取消了吧。各位大師幫忙看下 沒(méi)有墻板的一端 抗風(fēng)柱是否就可以取消了？

鋼結(jié)構(gòu)組合梁  完全抗剪是對(duì)鋼與混凝土的連接要求很高，部分抗剪是對(duì)鋼梁的高度有要求，這個(gè)理解對(duì)不？

外包柱腳的縱向鋼筋是90度錨固還是180度呢？我記得應(yīng)該是180度，但很多施工單位都是按常規(guī)框架彎90度了呢？這里有個(gè)脫節(jié)的現(xiàn)象，柱腳大樣通常是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供，在鋼結(jié)構(gòu)施工圖里面，而土建施工一般又不去看鋼結(jié)構(gòu)圖，如果土建圖里面沒(méi)有特別強(qiáng)調(diào)這個(gè)大樣，很可能就是按經(jīng)驗(yàn)做，有時(shí)即使土建圖里面附了這個(gè)大樣，土建施工也可能不注意看

前輩們，請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間上方的排風(fēng)管道跟咱們結(jié)構(gòu)鋼架是怎么連接的�。吭蹅兘Y(jié)構(gòu)是按通風(fēng)管道具體位置設(shè)置橫梁?jiǎn)�？荷載我考慮到梁上了，但是有的在兩個(gè)鋼架之間，我看他們都是那種吊桿在棚頂上吊著，但不知道他們是直接吊在了咱們檁條上了還是他們安裝廠家自己在梁上焊接吊件。主梁間距是6米的

請(qǐng)問(wèn)HN1000*300*19*36這個(gè)截面的型材 車間接料該怎么接......另外，全截面焊接是否僅限用于三、四級(jí)和非抗震設(shè)計(jì)，工程有抗震設(shè)計(jì)要求的是不是不能采用全截面焊接？

請(qǐng)問(wèn)一下，鋼結(jié)構(gòu)結(jié)算的重量是以毛重量還是凈重量？構(gòu)件重量一般包含焊縫質(zhì)量，減除焊縫質(zhì)量后是為凈重量，是這樣嗎？

質(zhì)量比超限怎么搞啊 各位我建了兩層鋼結(jié)構(gòu)夾層 第一層面積很小 第二層面積比較大 所以他們兩層質(zhì)量比超過(guò)1.5 不符合高鋼規(guī)規(guī)定現(xiàn)在如果不分開建模型的話 我覺(jué)得很難調(diào)過(guò)。這條審圖不會(huì)提吧，規(guī)范上寫的是宜，沒(méi)有強(qiáng)制要求。是應(yīng)該可以突破一下的吧

各位大神們 ，麻煩請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題 ，這是個(gè)懸挑16米的 鋼結(jié)構(gòu) ，我計(jì)算的時(shí)候，是不是也要驗(yàn)算它的抗傾覆這塊 ！謝謝

各位請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題，門式剛架梁柱節(jié)點(diǎn)可以做成框架的栓焊連接嗎？因?yàn)橛袀�(gè)角度，不好做螺栓連接

看到求職者簡(jiǎn)歷意向地區(qū)：廣東，可電話溝通后人家的所謂廣東是指珠三角的那幾個(gè)城市，為什么就不包括汕頭呢？外省的人說(shuō)不想出省，省內(nèi)的還把汕頭直接剔除掉，很無(wú)奈。做為大潮汕人招個(gè)工這么難？汕頭地處粵東，交通發(fā)達(dá)，有機(jī)場(chǎng)、動(dòng)車所，甚至有碼頭，可謂海陸空均有，為什么還不愿意來(lái)？

請(qǐng)教大神：輕鋼門式鋼架，有些變截面屋面梁腹板上 設(shè)置加勁板的目的是什么？ 或者說(shuō)啥情況需要設(shè)置？ 我能否這樣理解，只要變截面屋面梁截面高度變化不超過(guò)60mm/m，都可以不用設(shè)置？ 因?yàn)橹灰�不超過(guò)60mm/m，腹板高厚比限值可以做到250 這樣的話，6厚腹板都可以做到1500了。 一般實(shí)際工程中也很少做到250的限值，看有些論壇上說(shuō)只要高厚比不超170都不用設(shè)置加勁板 滿足截面高度變化不超過(guò)60mm/m的前提下，只要高厚比不超170都不用設(shè)置加勁板。

鋼筋跟鋼板焊接時(shí)，鋼板厚度一般取鋼筋直徑的多少倍呢？

Tekla Structures參數(shù)化節(jié)點(diǎn)只能處理一些正交節(jié)點(diǎn)，而且無(wú)法批量處理模型節(jié)點(diǎn)�，F(xiàn)在我想將Tekla和編程相結(jié)合，進(jìn)一步提高深化節(jié)點(diǎn)能力，用編程做一些小工具，比如批量拆板、批量加吊裝孔、批量加栓釘、批量通用梁柱節(jié)點(diǎn)梁梁節(jié)點(diǎn)。請(qǐng)問(wèn)我應(yīng)當(dāng)著手學(xué)習(xí)JAVA還是Python？無(wú)編程基礎(chǔ)的情況哪種更容易一些？

箱體，輕鋼，十字柱，在車間承包鉚焊，報(bào)多少價(jià)位合適。

構(gòu)件在噴涂前現(xiàn)場(chǎng)焊接部位不涂裝，又不讓貼膠帶，請(qǐng)問(wèn)有什么好的方法保護(hù)這些部位不生銹且沒(méi)有油？這種部位有無(wú)通用做法？