簡歷編號(hào):31728 查看次數(shù):個(gè)人簡歷
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目技術(shù)總工 | ||
希望工作地區(qū): | 北京 天津 沈陽市 大連市 長春市 | ||
崗位類別: | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 主設(shè)計(jì)師/設(shè)計(jì)經(jīng)理/總工 鋼結(jié)構(gòu)工程師 | 求職狀態(tài): | 仍在職,欲換工作 |
是否要求住宿: | 是 | 月薪要求: | 15000以上 |
工作經(jīng)歷 |
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工作經(jīng)歷 四川大中建筑工程有限公司 技術(shù)總工 2012.04-至今 工作描述 1. 技術(shù)管理:統(tǒng)籌5-8萬m²鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目技術(shù)方案編制 ,通過BIM模型優(yōu)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)構(gòu)造 ,實(shí)現(xiàn)施工效率提升15-20% 2. 方案設(shè)計(jì):參與編制超危大工程專項(xiàng)方案 ,完成空間結(jié)構(gòu)-如網(wǎng)架、網(wǎng)殼、管桁架等超危大項(xiàng)目論證 ,支撐項(xiàng)目通 過專家論證 3. 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行:主導(dǎo)12個(gè)項(xiàng)目國標(biāo)規(guī)范適配 ,建立焊接工藝評定庫(覆蓋Q235-Q420材質(zhì)) 4. 深化管控 :審核施工圖深化方案 ,每年平均發(fā)現(xiàn)并修正設(shè)計(jì)問題30-50項(xiàng) ,保障加工廠出圖準(zhǔn)確性 5. 工藝改進(jìn):實(shí)施相貫口數(shù)控切割工藝 ,提升管桁架拼裝精度至±2mm(規(guī)范允許±3mm) 6. 質(zhì)量管控:建立三級質(zhì)量檢查體系 ,推動(dòng)項(xiàng)目焊縫探傷合格率穩(wěn)定在98.5-99%區(qū)間 7. 驗(yàn)收管理:組織完成8個(gè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收 ,技術(shù)資料完整率100% ,2個(gè)項(xiàng)目獲市級優(yōu)質(zhì)工程 8. 技術(shù)決策:參與多個(gè)EPC項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)編制 ,提供專業(yè)施工方案 ,幫助項(xiàng)目中標(biāo) 遂寧市中力建筑勞務(wù)有限公司 施工員\資料員 2010.10-2012.03 工作描述 1. 現(xiàn)場管理:獨(dú)立解決施工技術(shù)問題25項(xiàng) ,保障3個(gè)施工段連續(xù)3個(gè)月進(jìn)度達(dá)標(biāo)率100% 2. 項(xiàng)目統(tǒng)籌:精準(zhǔn)編制材料采購計(jì)劃(誤差率<3%) ,低于行業(yè)平均誤差率5% ,推動(dòng)2.3萬㎡項(xiàng)目 ,較計(jì)劃工期提前 12天交付 3. 成本控制:完成7次工程變更簽證確認(rèn) ,累計(jì)核增結(jié)算金額87萬元 ,結(jié)算準(zhǔn)確率98.5% 4. 技術(shù)交底:組織23場分包商交底會(huì) ,覆蓋5類工種156人 ,技術(shù)規(guī)范執(zhí)行達(dá)標(biāo)率100% 5. 過程管控:通過動(dòng)態(tài)成本監(jiān)控節(jié)省材料損耗費(fèi)用15萬元, 占項(xiàng)目總成本的2% ,協(xié)調(diào)解決交叉施工問題38項(xiàng) 6. 資料管理:建立項(xiàng)目全周期檔案系統(tǒng) ,整理驗(yàn)收資料127份,幫助項(xiàng)目一次性通過竣工驗(yàn)收 項(xiàng)目經(jīng)歷 長春影視文創(chuàng)新孵化園二期項(xiàng)目 2023.12-至今 項(xiàng)目描述 冰雪影視體驗(yàn)基地屋蓋由27榀倒三角形桁架組成 ,主桁架最大跨度136.06m ,最小跨度64.99m ,建筑總高度109.9 m,鋼結(jié)構(gòu)主體重為3500t ,屬于“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍。 項(xiàng)目職責(zé):鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)總工 【項(xiàng)目亮點(diǎn)】 • 136m超大跨度倒三角管桁架屋蓋 109.9m建筑高度 3500t鋼結(jié)構(gòu)主體 危大工程專項(xiàng)管理 【核心職責(zé)】 1. 技術(shù)管理 - 主導(dǎo)27榀管桁架深化設(shè)計(jì) ,通過Tekla建模優(yōu)化節(jié)點(diǎn)構(gòu)造 ,減少現(xiàn)場焊接量15% - 編制危大工程專項(xiàng)方案及專家論證報(bào)告 ,完成MIDAS全過程施工模擬分析 - 制定三維坐標(biāo)控制體系 ,精準(zhǔn)指導(dǎo)桁架拼裝 ( ±3mm誤差控制) 2. 全周期管理 - 統(tǒng)籌設(shè)計(jì)院/加工廠/施工單位技術(shù)對接 ,實(shí)現(xiàn)圖紙轉(zhuǎn)化率98% - 建立材料采購-加工-進(jìn)場動(dòng)態(tài)管理機(jī)制 ,保障施工連續(xù)性 - 制作三維施工動(dòng)畫( 3ds Max)用于方案交底 ,提升技術(shù)溝通效率40% 3. 質(zhì)量安全管控 - 建立焊接工藝評定體系 ,焊縫探傷一次合格率99.2% - 設(shè)計(jì)模塊化拼裝胎架系統(tǒng) ,降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)30% - 主導(dǎo)完成3次重大施工節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收 ,質(zhì)量評定均為優(yōu)良 【關(guān)鍵技術(shù)】 - 危大工程方案編制 Tekla三維實(shí)體放樣、MIDAS施工過程分析 三維坐標(biāo)控制技術(shù) 施工動(dòng)態(tài)模擬 【項(xiàng)目價(jià)值】 攻克136m超大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工難題 ,形成復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)施工工法 ,獲業(yè)主技術(shù)創(chuàng)新表彰 襄陽華僑城文化旅游度假區(qū)二期科技園總承包工程 2022.10-2023.11 項(xiàng)目描述 【項(xiàng)目亮點(diǎn)】 • 亞洲最高礦山車單體( 56.5m/1500t)與60m大跨度樹杈張拉膜結(jié)構(gòu)(單層管網(wǎng)殼) BIM全過程技術(shù)管理 【核心職責(zé)】 1. 復(fù)雜結(jié)構(gòu)技術(shù)攻堅(jiān) - 主導(dǎo)亞洲最高礦山車塔架深化設(shè)計(jì) ,通過Tekla優(yōu)化管件節(jié)點(diǎn)構(gòu)造 ,減少高空焊接量20% - 攻克樹杈形網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)空間定位難題 ,建立三維坐標(biāo)控制體系 ( ±2mm精度) - 編制專家論證專項(xiàng)方案 ,完成MIDAS吊裝/卸載全過程仿真分析 2. 多專業(yè)協(xié)同管理 - 搭建BIM協(xié)同平臺(tái) ,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)-加工-施工數(shù)據(jù)貫通 ,圖紙轉(zhuǎn)化效率提升35% - 統(tǒng)籌12家參建單位技術(shù)銜接 ,建立材料追蹤系統(tǒng) ,保障1500噸鋼結(jié)構(gòu)準(zhǔn)時(shí)交付 - 創(chuàng)建3D施工推演系統(tǒng)( 3ds Max) ,技術(shù)交底通過率100% 3. 質(zhì)量安全創(chuàng)新 - 首創(chuàng)模塊化焊接工藝包 ,探傷合格率達(dá)99.5%(國標(biāo)98%) - 設(shè)計(jì)可周轉(zhuǎn)拼裝胎架系統(tǒng) ,降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)40% - 實(shí)現(xiàn)35000延米焊縫零返工 ,獲甲方質(zhì)量標(biāo)桿工程認(rèn)證 【關(guān)鍵技術(shù)】 異形空間定位技術(shù) BIM協(xié)同管理 動(dòng)態(tài)荷載分析 【項(xiàng)目價(jià)值】 刷新亞洲主題樂園-礦山車軌道支架鋼結(jié)構(gòu)施工紀(jì)錄 大唐電廠-雷州干煤棚 2021.10-2022.08 項(xiàng)目描述 本項(xiàng)目為:大跨度三心圓管桁架(焊接球混合節(jié)點(diǎn)),跨度達(dá)到188m,進(jìn)深 369.5m,總建筑面積 69500 ㎡ ,重約480噸 ,單 榀桁架最重 85t。 技術(shù)總工核心職責(zé) 【項(xiàng)目亮點(diǎn)】 • 國內(nèi)罕見188m超大跨度管桁架 單榀85t重型吊裝 全現(xiàn)場加工制作 零事故工程 【核心職責(zé)】 1. 越危大結(jié)構(gòu)技術(shù)攻堅(jiān) - 主導(dǎo)國內(nèi)最大跨度三心圓管桁架超危險(xiǎn)大方案編制 ,通過Tekla優(yōu)化焊接球混合節(jié)點(diǎn)15處 ,降低高空作業(yè)量35% - 創(chuàng)新>三維坐標(biāo)預(yù)拼裝>工藝 ,實(shí)現(xiàn)369.5m進(jìn)深結(jié)構(gòu)拼裝誤差≤10mm - 完成MIDAS全過程施工模擬 ,攻克大跨度卸載變形控制難題(變形量<L/400) 2. 工業(yè)化建造管理 - 建立現(xiàn)場加工廠全流程管控體系 ,實(shí)現(xiàn)480噸鋼結(jié)構(gòu)100%精準(zhǔn)交付 - 開發(fā)構(gòu)件智能追溯系統(tǒng) ,材料損耗率控制在0.8%(行業(yè)均值2%) - 協(xié)調(diào)5家參建單位技術(shù)銜接 ,完成23次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)聯(lián)合驗(yàn)收 3. 質(zhì)量安全創(chuàng)優(yōu) - 設(shè)計(jì)模塊化拼裝胎架系統(tǒng) ,施工效率提升40% - 實(shí)現(xiàn)8500㎡高空作業(yè)零事故 ,獲業(yè)主安全文明工地表彰 【關(guān)鍵技術(shù)】 結(jié)構(gòu)仿真分析 混合節(jié)點(diǎn)優(yōu)化技術(shù) BIM全流程協(xié)同 智能施工監(jiān)測 【項(xiàng)目價(jià)值】 • 創(chuàng)造公司單體煤棚跨度新紀(jì)錄( 188m) • 形成《大跨度管桁架施工工法》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) • 施工周期縮短28% ,獲評省級優(yōu)質(zhì)工程 國家存儲(chǔ)器基地項(xiàng)目一期(長江未來館及23A連廊)工程 2020.04-2021.03 項(xiàng)目描述 本工程是國家重點(diǎn)芯片產(chǎn)業(yè)的配套設(shè)施;為大跨度H型鋼立體桁架結(jié)構(gòu)(屋面);主體為五層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu), 占地面 積18868㎡ ,建筑面積66898㎡ 。鋼結(jié)構(gòu)部分主要是:籃球館、集會(huì)堂、報(bào)告廳等。用鋼總量4500t ,其中難點(diǎn)在集會(huì)堂 的大跨度H型鋼立體桁架 ,最大跨度75.5m,需要進(jìn)行專項(xiàng)方案論證。 【項(xiàng)目亮點(diǎn)】 • 國家重點(diǎn)芯片產(chǎn)業(yè)配套工程 75.5m超限H型鋼桁架 4500噸鋼結(jié)構(gòu)主體桁架 危大工程專項(xiàng)管理 【核心職責(zé)】 1. 超危大工程技術(shù)攻堅(jiān) - 主導(dǎo)75.5m超危大桁架安裝方案編制 ,優(yōu)化節(jié)點(diǎn)構(gòu)造8處 ,降低高空拼裝風(fēng)險(xiǎn)25% - 首創(chuàng)>分段預(yù)拼裝+支撐胎架安裝>工藝 ,實(shí)現(xiàn)桁架拼裝精度±2mm控制 - MIDAS全過程施工模擬 ,科學(xué)精細(xì)化(變形量<L/400) 2. 多專業(yè)協(xié)同管理 - 建立BIM協(xié)同平臺(tái) ,實(shí)現(xiàn)鋼構(gòu)-土建無縫對接 ,施工效率提升30% - 開發(fā)構(gòu)件進(jìn)場追蹤系統(tǒng) ,保障4500噸鋼材準(zhǔn)時(shí)交付率98% - 協(xié)調(diào)5家參建單位完成23次聯(lián)合驗(yàn)收 ,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)一次通過率100% 3. 質(zhì)量安全雙優(yōu) - 建立焊接工藝評定體系 ,焊縫探傷合格率99.1%(國標(biāo)98%) - 設(shè)計(jì)模塊化胎架系統(tǒng) ,高空作業(yè)效率提升40% - 實(shí)現(xiàn)66898㎡施工零事故 ,獲省級安全文明工地稱號(hào) 【關(guān)鍵技術(shù)】 Midas安裝過程分析 BIM協(xié)同管理 動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測系統(tǒng) 【項(xiàng)目價(jià)值】 • 攻克芯片產(chǎn)業(yè)配套工程關(guān)鍵施工技術(shù)難題 • 形成《大跨度H型鋼桁架施工工法》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) • 鋼結(jié)構(gòu)施工周期縮短22% ,獲業(yè)主優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng) 鄭州新鄭國際機(jī)場改T2航站樓-二標(biāo)段 2014.02-2015.03 項(xiàng)目描述 鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓工程主樓屋蓋網(wǎng)架為正交斜放四角錐網(wǎng)架體系 ,呈雙曲面造型 ,長319m ,寬263m ,最 大跨度達(dá)90m ,螺栓與焊接球網(wǎng)架混合體系,面積約7.9萬m2 【項(xiàng)目亮點(diǎn)】 • 中部最大航空樞紐工程 90m超大跨度雙曲面網(wǎng)架 螺栓+焊接球節(jié)點(diǎn)體系 整體提升與分片吊裝復(fù)合工法 【核心技術(shù)職責(zé)】 1. 復(fù)雜網(wǎng)架技術(shù)攻堅(jiān) - 主導(dǎo)7.9萬㎡雙曲面網(wǎng)架施工方案 ,首創(chuàng)>原位拼裝+整體提升>工藝 ,提升效率提升40% - 優(yōu)化分片吊裝模塊劃分策略 ,實(shí)現(xiàn)319m超長網(wǎng)架拼裝誤差≤3mm - 完成MIDAS全過程仿真分析 ,攻克網(wǎng)架卸載變形控制難題(下?lián)现担?/250) 2. 工業(yè)化建造管理 - 建立球-桿件智能編碼系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)1.2萬節(jié)點(diǎn)精準(zhǔn)定位( 三維坐標(biāo)誤差±1.5mm) - 優(yōu)化支撐胎架布置方案 ,減少支撐胎架用量30% - 協(xié)調(diào)8家參建單位完成12次聯(lián)合驗(yàn)收 ,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)一次通過率100% 3. 質(zhì)量安全創(chuàng)優(yōu) - 建立焊接球節(jié)點(diǎn)雙控體系 ,探傷合格率99.6%(國標(biāo)98%) - 設(shè)計(jì)高空作業(yè)預(yù)警系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)零高墜事故 - 獲評>全國建筑業(yè)綠色施工示范工程> 【關(guān)鍵技術(shù)】 雙曲面網(wǎng)架施工技術(shù) 整體提升智能控制 動(dòng)態(tài)有限元分析 BIM逆向校核 【項(xiàng)目價(jià)值】 • 創(chuàng)造國內(nèi)機(jī)場網(wǎng)架整體提升面積新紀(jì)錄( 7.9萬㎡) • 形成《大跨度雙曲面網(wǎng)架施工工法》獲省級工法認(rèn)證 • 鋼結(jié)構(gòu)施工周期縮短25% ,獲中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng) 奧體南區(qū)3#地項(xiàng)目 2012.07-2013.10 項(xiàng)目描述 本項(xiàng)目為一幢37層高的商務(wù)辦公樓,建筑高度180m;外框?yàn)榛炷羷判灾、核心筒為混凝土框剪結(jié)構(gòu),帶有鋼梁+鋼筋 桁架樓承板;設(shè)有一個(gè)四層的地下室,總占地面積約為19087平方米 ,總建筑面積約為147037平方米 ,其中裙房為雙 腹板H型鋼弧形梁 ,最大跨度為42m,工程量約15000噸左右. 奧體南區(qū)3地超高層綜合體( 180m) | 技術(shù)總工 2012.07-2013.10 【項(xiàng)目亮點(diǎn)】 • 180m超高層地標(biāo) 42m大跨度弧形鋼梁 Q390C厚板焊接( 100mm) 1.5萬噸鋼結(jié)構(gòu)總控 【核心職責(zé)】 1. 超高層技術(shù)攻堅(jiān) - 主導(dǎo)42m大跨度弧形梁、超危大方案編制 ,優(yōu)化節(jié)點(diǎn)構(gòu)造7處 ,提升吊裝效率30% - 攻克Q390C厚板焊接技術(shù)難題 ,編制專項(xiàng)工藝方案( UT探傷合格率99.2%) - 完成轉(zhuǎn)換層桁架施工模擬( MIDAS) ,實(shí)現(xiàn)應(yīng)力控制<0.85fy 2. 工業(yè)化建造管理 - 建立BIM協(xié)同管理平臺(tái) ,實(shí)現(xiàn)鋼構(gòu)-混凝土施工誤差<5mm - 開發(fā)構(gòu)件智能預(yù)拼裝系統(tǒng) ,核心筒施工進(jìn)度提升25% - 協(xié)調(diào)6家參建單位完成15次聯(lián)合驗(yàn)收 ,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)達(dá)標(biāo)率100% 3. 質(zhì)量安全創(chuàng)優(yōu) - 建立超高層焊接質(zhì)量追溯體系 ,獲評省級優(yōu)質(zhì)焊接工程 - 設(shè)計(jì)模塊化安全防護(hù)系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)147037㎡施工零事故 - 弧形梁安裝精度控制±1.5mm ,創(chuàng)區(qū)域施工紀(jì)錄 【關(guān)鍵技術(shù)】 超高層施工模擬 大跨度弧形結(jié)構(gòu)安裝 厚板焊接工藝 BIM全專業(yè)協(xié)同 【項(xiàng)目價(jià)值】 • 形成《超高層鋼混組合結(jié)構(gòu)施工工法》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) • 鋼結(jié)構(gòu)施工周期縮短18% ,獲市級優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng) • 為后續(xù)承接300m超高層項(xiàng)目奠定技術(shù)基礎(chǔ) 天津高銀金融117大廈 2011.10-2012.03 項(xiàng)目描述 華北第一高,總高度597m;地下室預(yù)埋錨栓多達(dá)2232根,其中巨型柱錨栓單根直徑達(dá)到75mm,有1348根;剪力墻錨栓88 4根; 一、項(xiàng)目職責(zé):鋼結(jié)構(gòu)施工員 ,負(fù)責(zé)協(xié)助和支持項(xiàng)目經(jīng)理 ,確保施工按計(jì)劃進(jìn)行并達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn). 【項(xiàng)目亮點(diǎn)】 • 華北第一超高層( 597m) 2232根巨型錨栓預(yù)埋 75mm超大型錨栓施工 毫米級精度控制 【核心職責(zé)】 1. 超高層基礎(chǔ)施工攻堅(jiān) - 主導(dǎo)1348根75mm巨型柱錨栓 ,三維坐標(biāo)建模(放樣) ,實(shí)現(xiàn)±1.5mm定位精度 - 開發(fā)>雙模校驗(yàn)>定位系統(tǒng) ,完成884根剪力墻錨栓毫米級定位(誤差<2mm) - 建立錨栓集群動(dòng)態(tài)監(jiān)測體系 ,預(yù)埋合格率達(dá)99.8% 2. 工業(yè)化施工管理 - 優(yōu)化錨栓支架標(biāo)準(zhǔn)化加工流程 ,制作效率提升40% - 制定>三色預(yù)警>進(jìn)度管控機(jī)制 ,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)交付率100% - 協(xié)調(diào)12個(gè)班組交叉作業(yè) ,實(shí)現(xiàn)日均完成36根錨栓施工 3. 質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新 - 首創(chuàng)>激光+全站儀>雙控定位工法 ,獲總包單位技術(shù)推廣 - 建立錨栓施工質(zhì)量追溯系統(tǒng) ,驗(yàn)收一次通過率98.5% - 實(shí)現(xiàn)超過2000個(gè)錨栓零返工 ,創(chuàng)超高層基礎(chǔ)施工精度紀(jì)錄 【關(guān)鍵技術(shù)】 超高層錨栓集群施工 動(dòng)態(tài)監(jiān)測技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)化施工體系 【項(xiàng)目價(jià)值】 • 奠定597m超高層核心基礎(chǔ)施工精度基準(zhǔn) • 形成《超大型錨栓預(yù)埋施工標(biāo)準(zhǔn)流程》 • 施工效率提升35% ,獲總包單位最佳協(xié)作團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng) 天津梅江會(huì)展中心 2009.07-2010.07 項(xiàng)目描述 天津市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,結(jié)構(gòu)類型為:大跨度鋼桁架樓層結(jié)構(gòu),頂層為大跨度懸挑預(yù)應(yīng)力鋼桁架結(jié)構(gòu)和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 項(xiàng)目職責(zé):資料員 |
個(gè)人簡介 |
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作為擁有15年鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的高級工程師 ,我深耕大型復(fù)雜項(xiàng)目 ,主導(dǎo)完成超10項(xiàng)重點(diǎn)工程(如136米跨度管 桁架、機(jī)場鋼網(wǎng)架屋蓋等) ,完成超過10項(xiàng)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)優(yōu)化及專項(xiàng)安全方案編制 ,通過BIM技術(shù) ,為項(xiàng)目平均降低成本 8%。精通Tekla、Midas Gen、3ds MAX、Sap2000等專業(yè)軟件 ,獨(dú)立編制超過50份施工方案及技術(shù)標(biāo) ,通過結(jié)構(gòu) 優(yōu)化平均降低成本8%。擅長力學(xué)驗(yàn)算、施工組織設(shè)計(jì)及全流程技術(shù)管控 ,成功解決長春影視園超大跨度桁 |
相關(guān)證書 |
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