簡歷編號(hào)：49537 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 陳起龍 | 性 別： | 男 | 
|
| 出生年份： | 1988年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 湖北工業(yè)大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)電一體化技術(shù) | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 湖北武漢 | 籍貫： | 湖北孝感 | |
| 技術(shù)特長： | 精通各類鋼結(jié)構(gòu)圖紙及工藝 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 質(zhì)量主管（部長）生產(chǎn)主管 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 生產(chǎn)主管/組長 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 8000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
|---|
| 三星重工業(yè)（寧波）有限公司 （2006.9-2011.8） 1.2006年加入寧波三星重工從事分段管道，電裝及舾裝件的安裝工作。 2.2009年參加公司舾裝技能比賽獲得第二名。 3.2009年11月?lián)?dāng)帶班，對班組每周工作安排及季度計(jì)劃的進(jìn)度進(jìn)行跟蹤；按照工程節(jié)點(diǎn)完成計(jì)劃內(nèi)工作，并保證質(zhì)量達(dá)成公司內(nèi)部質(zhì)量管理計(jì)劃。 4.2010年參加公司舾裝技能比賽獲得第一名。 5.2011年參加韓國三星總部舾裝技能比賽獲得銀獎(jiǎng)。 浙江歐華造船有限公司 （2011.8-2016.5） 1.September /2011 Join the ouhua shipyard for QC inspector job! 2.Inspection extent :pipe installation,electric frame installation,piping system and function test. 3.Responsible projects :37000 ton and 82000 ton Bulk cargo ship of allseas. 5400TEU container vessel of allseas. 3700TEU container vessel of ecland. 900 ton Multi-function heavy lifting ship of spliethoff. 4.Proficient use 《CSQS》《SOLAS》《LAS Code》《FSS Code》to work 湖北永和安鋼結(jié)構(gòu)有限公司 （2016.11-2018.6） 1. 對車間制作建筑型鋼結(jié)構(gòu)(輕鋼;重鋼及橋梁等)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)及巡檢中過程控制。 熟悉《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》《城市橋梁工程施工與 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。 2.配合質(zhì)量部長對各質(zhì)檢員的質(zhì)量要求及監(jiān)理問題跟蹤。 3.對名承包單位進(jìn)行質(zhì)量月度考核。 4.要求各級(jí)質(zhì)檢員完成質(zhì)量目標(biāo),完善公司質(zhì)量體系。 武漢北方新創(chuàng)環(huán)保科技發(fā)展有限公司 生產(chǎn)調(diào)度 （2018.8-2021.7） 1.根據(jù)項(xiàng)目制定相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃并在制作過程中協(xié)調(diào)各各配合單位,推動(dòng)生產(chǎn)順利進(jìn)行, 安裝計(jì)劃節(jié)點(diǎn)時(shí)間完成。 2.對承包單位的分級(jí)管理及月產(chǎn)量核算。 3. 車間制作發(fā)生技術(shù)問題進(jìn)行跟蹤,并對相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),推動(dòng)生產(chǎn)進(jìn)行. 4.與業(yè)主方進(jìn)行溝通,促進(jìn)公司與業(yè)王需求單位的工作進(jìn)展。并對發(fā)貸居朗進(jìn)行跟蹤 5.每天對車間進(jìn)行巡檢,預(yù)知危險(xiǎn)源,并不定期進(jìn)行安全教育 ,預(yù)防安全事故發(fā)生！ 6.對新項(xiàng)目開工制作中工藝改善 7.對車間5S進(jìn)行檢查！ 2021.7 質(zhì)量技術(shù)部長（兼市場部長） 質(zhì)量技術(shù)： ◎配合各項(xiàng)目開展前期與客戶溝通了解項(xiàng)目要求，便于后續(xù)質(zhì)量控制。 ◎根據(jù)相關(guān)的技術(shù)協(xié)議及質(zhì)量要求，組織項(xiàng)目各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行開工前交底及重要質(zhì)量問題溝通 ◎?qū)Ω髻|(zhì)檢人員提出項(xiàng)目要求及質(zhì)量控制方案。 ◎制定和完善品質(zhì)控制措施，持續(xù)改進(jìn)和提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保達(dá)到質(zhì)量要求。 ◎持續(xù)進(jìn)行質(zhì)量改善（協(xié)調(diào)各部門開展重大質(zhì)量改善和成本降低項(xiàng)目） ◎?qū)囬g及現(xiàn)場反饋質(zhì)量問題進(jìn)行分析，制定相應(yīng)的處理方案及預(yù)防措施；對不合格產(chǎn)品進(jìn)行有效分類并及時(shí)閉環(huán)。 ◎階段性對各級(jí)人員進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)，提升全員質(zhì)量意識(shí)。 ◎?qū)囬g制作情況進(jìn)行巡檢，根據(jù)每周質(zhì)量例會(huì)對出現(xiàn)問題進(jìn)行重點(diǎn)跟進(jìn)，制定預(yù)防方案降低返工率。 ◎?qū)|(zhì)量文件，各材料送檢，無損檢車相關(guān)人員進(jìn)行溝通，提高檢驗(yàn)合格率，完成各項(xiàng)目質(zhì)量要求文件。 ◎配合公司高層領(lǐng)導(dǎo)維系公司運(yùn)營及各質(zhì)量管理體系。 ◎?qū)炗嗧?xiàng)目要求技術(shù)人員對項(xiàng)目圖紙進(jìn)行分解，并對圖紙進(jìn)行審核。 ◎針對簽訂的技術(shù)協(xié)議對各項(xiàng)目的技術(shù)制定相關(guān)技術(shù)交底內(nèi)容。 ◎?qū)Ω黜?xiàng)目工程材料造價(jià)進(jìn)行審核，根據(jù)市場材料價(jià)格對項(xiàng)目材料采購要求。 ◎?qū)χ圃爝^程中工法改善，提升效率，降低返修。 ◎?qū)χ圃煨聢?zhí)行項(xiàng)目進(jìn)行有效的工藝指導(dǎo)。 ◎項(xiàng)目完成后的技術(shù)質(zhì)量總結(jié)，提升同類結(jié)構(gòu)執(zhí)行效率及質(zhì)量要求。 中交二航局科工（武漢）有限公司 質(zhì)量主管 1.對原材料進(jìn)廠入庫監(jiān)督生產(chǎn)部門按照要求進(jìn)行取樣，并進(jìn)行送檢，跟蹤送檢過程，進(jìn)行有效溝通順利檢驗(yàn)合格。 2.項(xiàng)目開工前根據(jù)技術(shù)要求，圖紙等施工要求對施工隊(duì)伍各級(jí)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，宣貫施工重要點(diǎn)，確保施工作業(yè)人員悉知施工要求。 3.過程中對技術(shù)質(zhì)量要求進(jìn)行監(jiān)督，確保制作按照工藝要求執(zhí)行，避免施工完成后出現(xiàn)錯(cuò)誤造成返工等資源浪費(fèi)。 4.內(nèi)業(yè)資料監(jiān)督（原材料報(bào)告，理化試驗(yàn)，扭矩，工具校驗(yàn)報(bào)告，過程資料，完工資料審查等） 5.各級(jí)過程中關(guān)系處理及維護(hù)。（監(jiān)理，業(yè)主，甲方，三檢等） |
| 個(gè)人簡介 |
|---|
| 在工作中不斷總結(jié)學(xué)習(xí)！替身綜合能力，在工作中創(chuàng)造更為有利的工作環(huán)境！積極相應(yīng)號(hào)召！促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作！ |
| 相關(guān)證書 |
|---|
|
| 聯(lián)系方式 |
|---|
