簡歷編號:93986 查看次數(shù):個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 董正家 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1989年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業(yè)學校: | 武漢理工大學 | 所學專業(yè): | 建筑工程管理 | |
最高學歷: | 大專 | 工作經(jīng)驗: | 10年以上 | |
現(xiàn)所在地: | 湖北黃岡 | 籍貫: | 湖北黃岡 | |
技術(shù)特長: | 無損檢測證書。鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)檢 工藝 生產(chǎn) 施工 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)/質(zhì)量管理 | ||
希望工作地區(qū): | 湖北省 | ||
崗位類別: | 鋼結(jié)構(gòu)工程師 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 項目經(jīng)理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài): | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經(jīng)歷 |
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2020.07 - 至今 上海建工集團(澳門)有限公司 鋼結(jié)構(gòu)工程師 1、 牽頭編制/審核鋼結(jié)構(gòu)施工方案和進度計劃,編制鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗測試計劃; 2、編制/審核鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)分包的人、機、物料進場計劃,跟蹤生產(chǎn)進度,當進度與計劃不符時及時糾偏; 3、 審核施工圖紙,當結(jié)構(gòu)件與其他分項(玻璃幕墻、機電/消防、弱/強電、風暖、監(jiān)控)有沖突時及時出具解決方案并呈送業(yè)主和監(jiān)理確認; 4、填寫施工日志,處理分包提出的簽證事項; 5、負責施工過程中質(zhì)量檢查,預(yù)約業(yè)主、監(jiān)理見證第三方檢測 ; 6、督促、審核竣工資料。 2017.10 - 2020.05 瑞士馬布克建筑集團有限公司 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)顧問 鋼結(jié)構(gòu)焊接專業(yè)知識 協(xié)助工藝部門編制焊接作業(yè)指導(dǎo)書(WPS和 ITP),解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題,提高焊接質(zhì)量和工作效率。 2016.03 - 2017.09 浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團有限公司 施工經(jīng)理 1.項目開工前審核施工計劃; 2.按照施工計劃安排人員 、材料、設(shè)備有序進場,根據(jù)項目要求所執(zhí)行的標準進行施工; 3.施工過程中負責向總包和監(jiān)理報檢; 4.督促、審核項目竣工資料。 2015.07 - 2016.03 浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團有限公司 生產(chǎn)監(jiān)造 1、負責分包廠材料復(fù)試和臺賬編制; 2、跟蹤生產(chǎn)進度;當進度與計劃不符時及時糾偏; 3、生產(chǎn)過程中各工序的質(zhì)量管控; 4、項目竣工資料審核。 2013.03 - 2015.04 湖北鴻路鋼結(jié)構(gòu)有限公司 車間主任 人員,設(shè)備,物資的合理利用和安排,在保證安全和質(zhì)量的前提下完成領(lǐng)導(dǎo)下達的生產(chǎn)任務(wù)。 2010.08 - 2013.02 湖北鴻路鋼結(jié)構(gòu)有限公司 鋼結(jié)構(gòu)無損檢測/質(zhì)量部主管/車間主任 工作描述 負責原材料進廠無損檢測、焊縫無損檢測、焊接工藝指導(dǎo)及項目整體進度跟蹤。 2007.09 - 2010.07 華胤鋼結(jié)構(gòu)(昆山)有限公司 焊工 鉚工 主要在車間一線跟著師傅學習裝配和焊接知識。 知名項目: 港珠澳大橋旅檢大樓 香港旅檢大樓項目采用臨海模塊化集成拼裝的施工工藝,是該技術(shù)在大型公共建筑施工領(lǐng)域的首次應(yīng)用。項目總用鋼量約1.6萬噸,包括1000噸鑄鋼件。項目執(zhí)行BS EN標準,構(gòu)件表面要求AESS,所有檢測由香港HOKLAS注冊實驗室完成。 單個模塊轉(zhuǎn)運裝船過程歷時需要數(shù)天,通過模塊車的不同組合將尺寸為60m×26.5m×18m、重達600噸的集成模塊由拼裝場地運至駁船。模塊集成了鋼結(jié)構(gòu)、屋面、機電管線及裝飾吊頂?shù)龋嫶蟮捏w型及復(fù)雜的結(jié)構(gòu)給轉(zhuǎn)運上船帶來諸多挑戰(zhàn)。 阿斯塔納2017世博館 阿斯塔納2017世博館項目構(gòu)件主要為BOX截面和H型鋼截面形式單根構(gòu)件及桁架,構(gòu)件間連接方式為栓接,特別是BOX柱牛腿較多,牛腿角度、標高及相應(yīng)連接梁孔群間距的精度直接關(guān)系到現(xiàn)場安裝是否能順利進行。幕墻系統(tǒng)主要為方管折柱和直柱,對折柱的角度和預(yù)留玻璃安裝孔要求較高。 澳門銀河娛樂場-3C項目 項目描述:銀河娛樂場3C項目包含特級豪華酒店、能提供各式各樣表演節(jié)目的舞臺劇院,云集環(huán)球美饌的特色食府及米其林星級餐廳、全球最大空中沖浪池以及一個前所未有、突顯澳門本土文化色彩的全新熱點地標等,以真正亞洲風情打造世界級綜合度假城。 項目包括主體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、膜結(jié)構(gòu)、精裝修、暖通、防水、酒店冷氣系統(tǒng)等,工期4年。數(shù)十家分包單位穿插作業(yè)和施工場地的分配利用是本項目的最大難點。 阿斯塔納國際機場 項目描述:阿斯塔納國際機場主構(gòu)件鋼梁與圓管柱節(jié)點采用螺栓連接,對孔位精度要求較高;幕墻結(jié)構(gòu)連接板焊接在90*60*5.5/180*60.8的方管內(nèi)且要求全熔透,采用螺栓連接且螺栓不能外露,加工難度極大。 卓爾鈺龍國際中心 項目描述:卓爾鈺龍國際中心為武漢市重大工程項目,地上雙子塔樓65層,建筑高度238米,總建筑面積約180000平方米;地下三層,停車位1450個。 項目主體結(jié)構(gòu)采用雙十字柱、十字柱焊接,所有的對接焊縫和牛腿節(jié)點設(shè)計都是一級焊縫。在工廠自檢探傷合格后,呈報第三方檢測,第三方檢測合格后呈報監(jiān)理和業(yè)主,經(jīng)同意后方可出廠安裝。在短周期內(nèi)要協(xié)同多方工作,是本項目的一大難點。 |
個人簡介 |
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無損檢測人員技術(shù)資格證書(UT MT) 性格積極樂觀,吃苦上進,適應(yīng)能力和抗壓能力較強,服從領(lǐng)導(dǎo)安排。 有幸參與過許多國際著名地標建筑項目,擅長協(xié)調(diào)鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場的工作。能夠根據(jù)項目工期要求,結(jié)合人員、設(shè)備、材料等相關(guān)情況進行倒排工作計劃。熟悉鋼結(jié)構(gòu)歐洲標準和美國標準,可以管控施工過程中的質(zhì)量問題,熟悉報檢流程。工作腳踏實地,性格坦率,能很好的處理與施工隊伍和總包以及業(yè)主的關(guān)系。 |
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聯(lián)系方式 |
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